Проект железнодорожного сообщения с аэропортом Минск планируют подготовить до 2024 года. Тему строительства железной дороги в Национальный аэропорт Минск предполагается рассмотреть в 2021-2024 годах. В про...
Проект железнодорожного сообщения с аэропортом Минск планируют подготовить до 2024 года. Тему строительства железной дороги в Национальный аэропорт Минск предполагается рассмотреть в 2021-2024 годах. В процессе обсуждения будут определены сроки строительства. Информацию сообщили представители Минрайисполкома, разместив отчет о влиянии будущей железной дороги природную среду на официальном сайте администрации.
Проект ставит своей целью создать транспортное сообщение между столицей, индустриальным парком «Великий камень» и Национальным аэропортом Минск. Это даст возможность соединить крупнейшие в стране транспортные развязки: Национальный аэропорт и железнодорожный вокзал Минск-Пассажирский.
По предпроектным планам расширение железнодорожного полотна необходимо на участке Степянка-Городище. Там уже существует два основных пути и планируется строительство третьего. Для этого понадобится расширить мосты, железнодорожные путепроводы и увеличить длину водопроводных труб.
Участок Городище (ост. п. Слобода) – Национальный аэропорт Минск понадобится установка дополнительных стрелочных съездов, чтобы обеспечить проезд поездов по пути следования.
Однопутный железнодорожный участок магистрали возникнет справа от автотрассы М2. В планах строительство следующих объектов: железнодорожных путепроводов через дороги, мост на р. Уша.
На пути сообщения появится новый остановочный пункт – Индустриальный парк «Великий камень». Место его расположения совпадет с пересечением территории Китайско-белорусского индустриального парка.
Остановочный пункт Национальный аэропорт Минск планируется расположить на одинаковом уровне с автотрассой М2, справа от выезда на автоэстакаду аэропорта.
