В первой части интервью ВарягМедиа и начальник инспекции по делам несовершеннолетних Пинского РОВД Виталий Куневич обсудили цифровые преступления, наркотики и влияние деструктивного контента. Во второй – речь о том, что происходит на дорогах и железной дороге: от смертельных шалостей до новых требований к подросткам-водителям.
«Железная дорога не прощает ошибок»
– Виталий Павлович, насколько актуальна проблема травматизма на железной дороге?
– К сожалению, она остаётся одной из самых острых. В этом году мы зафиксировали 15 случаев «зацеперства» – подростки пытались проехать на внешних конструкциях вагонов, снимая происходящее на телефон. За 7 месяцев под колёсами поездов погибло 4 ребёнка, ещё двое получили тяжёлые травмы – от удара током и падения с вагонов.
– Есть ли другие опасные формы поведения?
– Да. Более 30 детей стали причиной экстренного торможения поездов. Они размещали на рельсах камни, брёвна, металлические предметы. Это может привести к сходу состава и угрозе жизни пассажиров. Родителям важно объяснять, что такие «игры» – не безобидные шалости, а потенциально смертельные действия.

«Каждый четвёртый пострадавший ребёнок становится инвалидом»
– Что происходит на дорогах?
– За 7 месяцев 2025 года количество ДТП с участием несовершеннолетних в Беларуси выросло с 229 до 253. Погибли 17 детей, 264 получили травмы. За последние 5 лет в стране в авариях погибло 93 ребёнка – это три школьных класса. Каждый четвёртый пострадавший становится инвалидом.
– Какие причины?
– Одна из ключевых – доступ детей к транспортным средствам. В 12 случаях дети получили травмы, воспользовавшись ключами от автомобилей, оставленными взрослыми в открытом доступе. Также растёт число происшествий с участием несовершеннолетних водителей мопедов и скутеров.
«С 1 сентября – новые правила для электросамокатов и велосипедов»
– Что изменится в ПДД?
– С 1 сентября вступают в силу новые правила. Средства персональной мобильности, способные развивать скорость свыше 25 км/ч, приравниваются к мопедам. Для управления ими потребуется регистрация, водительское удостоверение, технический осмотр и страховка.
– Какие ограничения для детей?
– Детям до 14 лет запрещено использовать такие устройства без сопровождения взрослых. Самостоятельное передвижение разрешено только в жилых зонах. Запрещено движение в пешеходной зоне, по тротуарам и велодорожкам. Максимальная скорость в населённом пункте – 10 км/ч, на велодорожках – до 25 км/ч.
– А как с велосипедами?
– До 14 лет ребёнок не имеет права ездить по проезжей части и обочине без сопровождения взрослого. Разрешено движение по тротуарам, в жилых и пешеходных зонах. Перед переходом дороги велосипедист обязан спешиться.
«Мопед – это не игрушка»
– Какие требования к управлению мопедом?
– Сесть за руль можно с 16 лет, после сдачи экзамена в ГАИ. Устройство должно быть зарегистрировано, технически исправно, водитель – в мотошлеме. Запрещено перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией, особенно в состоянии опьянения. Пассажир должен быть старше 12 лет.
– Что бы вы хотели сказать родителям?
– Безопасность ребёнка – это прежде всего ответственность взрослых. Контроль за досугом, интернетом, улицей – всё это снижает риски. Важно знать, где и с кем ваш ребёнок, и чтобы он знал, где вы. Актуальную информацию по профилактике можно найти на сайте Kidspomogut.by – там есть и психологическая помощь, и консультации.
титульное фото из открытых источников, носит иллюстративный характер