В России могут запретить автомобили с правым рулем

Уже в обозримой перспективе с дорог России могут полностью исчезнуть автомобили с рулевым управлением, расположенным в правой части салона. Соответствующее мнение было высказано в интервью журналистам Президентом Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктором Травиным, о чем сообщает российское информационное агентство PRIMPRESS. «Праворульный» транспорт особо распространен в восточных регионах России, откуда данные машины доставляются перекупщиками из находящейся поблизости Японии и других стран. Ввиду неприспособленности к российскому дорожному трафику, автомобили с правым рулем нередко провоцируют ДТП. Так, к примеру, водитель подобного транспорта практически не имеет возможности наблюдать полосу встречного движения, тем самым, внося свою сомнительную «лепту» в повышение рисков аварийности на дорогах, и нередко добавляя работы медикам, спасателям, правоохранителям, а также автоюристам с детальной информацией о которых можно ознакомиться в этой статье.

Вместе с тем в контексте обозначенных Травиным нововведений, запрет на эксплуатацию авто с правым рулем обусловлен прежде всего новым техническим регламентом Евразийской комиссии, в соответствии с которым, оформлением сертификатов и ПТС на импортируемые автомобили станет возможным лишь после прохождения ими проверки в специальных испытательных лабораториях. В силу понятных причин, прохождение данного этапа может стать для праворульных машин непреодолимым препятствием.

Новые правила оформления вступают в силу с 1 июля. Впрочем, отмечается, что в случае заблаговременного переноса рулевого управления на левую сторону, легализация транспортного средства все же будет возможной, однако для этого владельцу потребуется оформление дополнительного разрешения на эксплуатацию. В то же время подобная переделка машины обещает сделать ввоз нецелесообразным в части финансовых издержек.

О том, как повлияют нововведения на ту часть российских автомобилистов, которые уже успели обзавестись машиной с правым рулем, не уточняется.