Топливный фильтр

Любой водитель со стажем хотя бы единожды сталкивался с необходимостью замены топливного фильтра, который является достаточно важной деталью в устройстве авто. Топливный фильтр отсеивает частички сора, ржавчины, запыления, предотвращая их попадание в линию топливной системы у которой составляющие характеризуются мелким сечением. В связи с наличием грязи, ржавчины и прочих инородных частиц на металлических резервуарах хранения и емкостях транспортировки топлива, бесперебойное функционирование и своевременная замена топливного фильтра не только продлевает срок службы движка, но и минимизирует возможность поломки.

Помимо очистки, немаловажной функцией фильтра считается водоотделение, потому как присутствие в топливе жидкости негативно влияет на работоспособность и износ двигателя, особенно дизельного типа.

Замена топливного фильтра, как определить необходимость замены?

Топливная система фильтрации выполняет два уровня очистки: грубый, отфильтровывая крупные частицы и тонкий. Топливные системы для тонкой чистки находятся между движком и топливным резервуаром. Если не проводить замену фильтров своевременно, примерно раз на каждые 60 000 км, возникает добавочная нагрузка на бензонасос, засоренность узлов провоцирует некорректную подачу топлива, а соответственно и работу движка.

Итак, что же происходит с автомобилем, если топливный фильтр не функционирует корректно?

• Троит.
• Наблюдается неправильное переключение передач.
• Глохнет.
• Не заводится.

Для того чтобы проверить необходимость замены системы, необходимо на маленькой скорости резко надавить педаль газа. Замена топливному фильтру необходима, если машина отвечает рывками или не разгоняется.

Разновидности фильтров

Существуют различные топливные фильтра тонкой очистки, которые различают  в зависимости от топливной системы:

• дизельная система, позволяющая отфильтровывать мельчайшие частицы до 5 микрон, а также убирать влагу, столь нежелательную для работы дизельного движка;
• инжекторная система отличается средней степенью чистки в 5-10 мкм;
• карбюраторная система, которая характеризуется допустимой величиной фильтрации 15-20 мкм. Более мелкие частицы, проникшие в систему, не повлияют на работоспособность и износ мотора.

Сотрудничество с торговым домом фильтров Doring.ru

На сегодняшний день наша компания предлагает широчайший ассортимент топливных фильтрующих систем для инжекторных, дизельных и карбюраторных топливных систем. Мы сотрудничаем напрямую с заводами, поэтому имеем возможность реализовывать оригинальную продукцию от ведущих брендов по приемлемой цене. При необходимости, специалисты нашей  компании всегда готовы содействовать в поиске качественных аналогов топливного фильтра, предлагая надежную и недорогую продукцию.