На эллингах Пинского судостроительно-судоремонтного завода продолжаются ремонтные работы прогулочного теплохода «Пинск». Однако его возвращение на воду снова отложено — вскрылись новые технические сложности.
По словам специалистов, корпус судна уже почти готов: днище очищено и подготовлено к покраске. Тем не менее запуск невозможен из-за серьёзных повреждений палубы. В процессе демонтажа бетонного покрытия выявлена глубокая коррозия металла. Образовавшиеся дыры представляют прямую опасность для пассажиров, а ремонт этой части судна даже не внесён в текущую смету.
Сейчас работники Пинского порта вручную очищают палубу перфоратором, но сроки завершения пока неопределённы. По словам специалистов, даже после ремонта палубы теплоход «Пинск» не сможет выйти в самостоятельное плавание: хотя двигатели уже восстановлены, редукторы оказались технически неисправны и не подлежат ремонту. Поскольку в Беларуси отсутствуют специалисты, способные провести их восстановление, единственным решением остаётся замена агрегатов на новые. Этот этап требует дополнительного согласования и финансовых вложений, что также влияет на сроки завершения ремонта.
В порту рассматривают альтернативу: подать документы на модернизацию судна без запуска на воду. Это позволит завершить все наземные работы, но теплоход, в случае спуска, останется неподвижным.
Тем временем спрос на водные прогулки не снижается. Малый теплоход «Пинск», построенный ещё в 1959 году, активно работает. Как рассказал его капитан Леонид Сарич, судно выполняет до пяти рейсов в день, особенно в выходные. Туристы охотно заказывают экскурсии через агентства, и несмотря на возраст, корабль остаётся надёжным.
Стоимость аренды — 250 рублей за час движения и 50 — за час стоянки. Вместимость судна — 50 человек. С начала сезона он перевёз сотни местных жителей и гостей города. Прогулки по Пине продолжаются, а значит, у пассажиров всё ещё есть альтернатива.
