Кислоты – широко применяемый в промышленности вид химических веществ. Они используются в пищевой, химической, металлургической, машиностроительной и многих других отраслях промышленности. Главная проблема с их транспортировкой – агрессивное воздействие на стенки контейнеров. Даже самые устойчивые к коррозии нержавеющие стали окисляются и могут потерять целостность, а также нарушить химический состав продукта. Рассмотрим подробнее ключевые правила перевозки кислоты.
Три основных способа перевозки
На практике применяется три ключевых метода транспортировки:
- В мелкой таре. Продукция может разливаться в стеклянные или пластиковые емкости относительно небольшого объема (до нескольких литров), после чего грузится в вагоны или в фуры для перевозки. Это безопасно, удобно, но подходит только для небольших объемов.
- В цистернах. Классическое решение: в специальные железнодорожные цистерны, имеющие внутреннее защитное покрытие, заливается кислота. По достижении перевалочных узловых станций вещество может переливаться в другие емкости. Особенно часто приходится делать переливку в портах, когда продукт перемещается сначала морем, а потом – по железной дороге.
- В танк-контейнерах. Это особый вид цистерн, которые встроены в стальной каркас, имеющий стандартные ISO-габариты. Данный способ перемещения является оптимальным, так как при всех преимуществах обычной цистерны, танк-контейнер позволяет доставить продукт от завода до дверей заказчика без единой переливки. Возможны комбинированные маршруты: по морю, железной дороге и автомобильным магистралям. Арендой данных цистерн занимается компания www.exsif.ru. Почитать подробнее и заказать аренду можно на этом сайте.
Правила безопасности при перевозке кислоты
Также при перемещении кислот нужно учитывать меры предосторожности:
- Цистерны должны быть оборудованы дополнительными теплоизоляционными кожухами, которые не допустят перегрева содержимого.
- Важно предусмотреть систему мониторинга состояния тары, чтобы в случае выявления протечек обеспечить немедленное реагирование на эту проблему.
- На поверхности тары должны нанесены соответствующие маркировки: в зависимости от типа перевозимой кислоты указываются сведения обо всех рисках для здоровья людей и окружающей среды.
- Транспортные средства должны иметь на борту правильно оформленные документы на груз.
В разных странах нормы по транспортировке кислоты существенно отличаются, поэтому международным транспортным компаниям приходится учитывать эти отличия при организации рейсов из одного государства в другое.
