Частное объявление бегущей строкой на сайте! 3 дня за 3 рубля! Тел. 61-61-61
Поздравления, объявления (стол заказов) – 8-(0165) 62-47-48, +375-44-569-87-47 (А1, Viber), пн. – пт. – с 8.30 до 18.00 (без перерыва на обед), сб., вск., праздничные дни — выходные

Общество

Пользователей электросамокатов, моноколес приравняют к пешеходам в ПДД — ГАИ

пользователей электросамокатов приравняют к пешеходам
2.1K

В скором времени в Беларуси могут измениться Правила дорожного движения – такие планы имеются у МВД. В частности, коснуться они пользователей индивидуальных колесных средств передвижения (электросамокаты, моноколеса, гироскутеры и т.п.). Их приравняют к пешеходам. Такая информация была озвучена начальником отделения обеспечения правоприменительной деятельности главного управления ГАИ МВД Александром Шевченко в ходе интервью газете «Рэспублiка».

В ныне действующей редакции Правил дорожного движения пользователи индивидуальных колесных средств передвижения не относятся к какой-либо отдельной группе участников дорожного движения. После того, как будут внесены изменения, их приравняют к пешеходам. Передвигаться на подобных устройствах будет разрешено по велодорожкам, а если таковая отсутствует — по тротуару, пешеходной дорожке либо по обочине, при этом пользователи индивидуальных колесных средств не должны создавать препятствий другим участникам дорожного движения.

Александром Шевченко также пояснил, что для участия в дорожном движении, индивидуальные колёсные устройства должны будут соответствовать ряду требований. Он также привет некоторые из них. Так, технически возможная скорость – не более 25 км/ч, исправные тормозная система и рулевое управление, также необходимо наличие фары или фонаря для движения в темное время суток либо же в условиях недостаточной видимости.

Передвигаться на таких устройствах запретят лицам, не достигшим 12-летнего возраста, а также гражданам, находящимся в состоянии алкогольного опьянения. Пересечение дороги на таких устройствах должно для обеспечения полной безопасности будет осуществляться со скоростью идущего шагом пешехода. Это обяжет «водителей» подобных средств передвижения заблаговременно снижать скорость, чтобы во время пересечения проезжей части она была безопасной.

Вверх