Коробка отбора мощности МАЗ

Для повышения функциональности грузовых транспортных средств на них может устанавливаться дополнительное оборудование – например, рефрижераторы или автокраны. И для того чтобы крутящий момент от ДВС передавался на привод допоборудования, понадобится установка специального приспособления – коробки отбора мощности МАЗ.

Что такое коробка отбора мощности

КОМ МАЗ не относится к обязательным узлам, и предназначена только для транспорта этой марки с вспомогательными механизмами и техническим оборудованием. С помощью такой коробки можно передавать до 40% мощности, которая вырабатывается автомобилем. Устройство не влияет на ходовые качества грузовика и передачу крутящего момента от ДВС его колесам.

Основные преимущества

Причинами купить коробку отбора мощности на МАЗ можно назвать:

• возможность передачи мощности, достаточной для выполнения заданной цели;
• небольшие размеры и вес устройства, благодаря которому снижается нагрузка на мотор и шасси, и не повышается расход топлива;
• значительный моторесурс, обеспечиваемый простой конструкцией и минимальным числом составных частей.

Среди других особенностей использования такого устройства – простое управление, не влияющее на степень усталости оператора. Однако все эти плюсы имеются только у моделей, выпускаемых надежными производителями из качественных деталей. Кроме того, коробка должна подходить для конкретного вида транспорта и дополнительного оборудования.

Состав коробки отбора мощности МАЗ

Среди деталей в составе стандартных коробок для автомобилей МАЗ основными можно назвать:

• ведомую шестерню, вилку переключения и валы;
• картер, шариковый подшипник, прокладку и шток для вилки;
• камеру, диафрагму и пружину;
• роликоподшипники и фланцы;
• шестерни для отбора мощности.

Кроме того, среди деталей КОМ есть прокладки, повышающие надежность уплотнения фланцев. С их помощью регулируются шестерни коробки передач, к которой крепится устройство. Для фиксации оси, на которой устанавливается КОМ МАЗ, применяются шайбы и болты. Для включения ведущего вала коробки отбора мощности предназначены промежуточные шестерни.

Классификация устройств

Все коробки отбора мощности МАЗ можно разделить по таким параметрам:

1. Способ вывода мощности. Первый вариант предполагает использование фланца для механической передачи. Для второго нужен масляный насос и гидромоторы.
2. Тип включения. Может быть механическим, предусматривающим использование рычага в кабине, или пневматическим, когда устройство включается нажатием кнопки.
3. Конфигурация и технологическое исполнение.

Коробки могут отличаться и по другим параметрам. В том числе, по отношению передачи от коленчатого вала к КОМ, количеству ступеней (в большинстве случаев устройство одноступенчатое), наличию или отсутствию реверса.

Монтаж КОМ МАЗ

Установку таких устройств выполняют с торца средней части корпуса коробок передач. Одновременно можно устанавливать от 1 до 3 КОМ МАЗ, каждая из которых выполняет свои задачи. Ведущие звенья синхронизируют с помощью люка трансмиссии. Перед монтажом некоторых моделей устанавливают прокладки, позволяющие регулировать расстояние между осями шестеренок.

После установки коробки обязательно выполняют контрольный запуск, позволяющий проверить работоспособность всех ее деталей. Запуская устройство в первый раз, не следует устанавливать высокий крутящий момент, способный привести к повреждению зубьев шестеренок. Нежелательно подавать и слишком много сжатого воздуха, из-за которого коробка тоже может выйти из строя.

Возможные поломки

Несмотря на повышенный запас прочности и устойчивости КОМ к повреждениям, которая обеспечивается использованием усиленных материалов, некоторые детали ломаются чаще остальных. К таким элементам относится главная шестерня, проблемы с которой обычно связаны с неполадками в КПП. Широкий ассортимент запчастей для КОМ МАЗ представлен на сайте prommashina.ru. Дефектовка этой детали проводится в первую очередь при ремонте или обслуживании коробки.

Эксплуатация и обслуживание

Серьезное значение при использовании коробок отбора мощности имеет правильное и своевременное техническое обслуживание. Рекомендуется выполнять его ежедневно (визуальный осмотр) и через определенные интервалы, указанные производителем.