Китайские власти приняли решение о значительном увеличении пошлин на импорт автомобилей, что стало ответной мерой на введение дополнительной наценки на китайские товары, инициированной администрацией Дональда Трампа. Новые тарифы, в частности, затрагивают автомобили с двигателями объемом более 2,5 литра.
С 10 февраля текущего года пошлина на автомобили, ввозимые из США, возросла с 15% до 25%. В 2022 году экспорт автомобилей из Северной Америки в Китай составил более трех миллиардов долларов, что указывает на серьезные последствия торговых конфликтов, как отмечает издание Motor. Под ударом оказались многие автопроизводители. Так, в списке пострадавших на первых строчках Ford и General Motors, немецкие марки BMW и Mercedes-Benz и другие.
Основная проблема заключается в том, что шести- и восьмицилиндровые кроссоверы и внедорожники преимущественно импортируются в Китай из США. Например, Ford поставляет в Китай значительное количество моделей Explorer и Mustang, и увеличение пошлин, безусловно, приведет к снижению объемов продаж и уменьшению прибыли. Даже несмотря на наличие крупных совместных предприятий в Китае, GM продолжает поставлять автомобили из США.
Также под новые пошлины попадают массовые модели, такие как Chevrolet Tahoe, который, несмотря на уменьшение объема двигателя до 2,7 литра, все равно поставляется в Китай из США.
Читайте также: Когда можно не оплачивать поездку в такси, рассказали в МНС
Эксперты отрасли предполагают, что эскалация торговой войны между США и Китаем может оказать положительное влияние на российский рынок. В условиях изменившейся геополитической ситуации существует вероятность возвращения японских и корейских брендов в Россию уже в четвертом квартале этого года, сообщают СМИ.
.jpg)
