Как прогнозируют российские эксперты, в ближайшие два десятилетия в мире всего будет продано порядка
41800 гражданских авиалайнеров на общую сумму около
$5,7 триллионов, о чем шла речь на авиасалоне
МАКС-2017.
Эксперты поведали, что более всего на рынке будут востребованы узкофюзеляжные самолеты, вместимость которых составляет
120 кресел и более (
63 процента общего объема). На широкофюзеляжный флот придется примерно
18 процентов заказов, а на региональные самолеты (
30 мест и более) – около
17%. Наряду с этим, реактивные авиационные суда будут пользоваться большим спросом, нежели турбовинтовые. Согласно статистике, на 01.01.2017 парк гражданской авиации в мире составлял
26500 самолетов.
Согласно прогнозам, авиакомпании
Российской Федерации до 2036 года получат
1170 новых самолетов на
$135 миллиардов. Нынешний парк авиаперевозчиков
РФ составляет
981 пассажирский борт, а в среднем возраст самолетов – порядка
16,8 лет.
В американском авиаконцерне
Boeing заявляют, что в ближайшие двадцать лет авиаперевозчикам в мире потребуется чуть более
41 тыс. самолетов на общую сумму около
$6,1 триллионов. В его главном конкуренте – европейском
Airbus заявляют по потребности рынка в
34170 пассажирских, а также
730 грузовых авиационных судов, на общую сумму
$5,3 триллионов. Эксперты обеих компаний полагают, что основной спрос будет приходиться на узкофюзеляжные самолеты.
Тем не менее, как никогда актуальными будут оставаться международные грузовые авиаперевозки, о которых
тут можно узнать подробнее. Нынче их используют многие, в частности, предприниматели, что обусловлено скоростью и удобствами для бизнеса.
Международная торговля сейчас завоевала солидную нишу в мировой экономике – миллионы тонн различных грузов ежедневно перемещаются по всей планете, в чем существенную долю имеют перевозки грузовым авиатранспортом.
Естественно, грузы ныне могут доставляться не одними лишь самолетами – используется различный транспорт. Тем не менее, именно грузовые авиаперевозки предоставят преимущества, которые попросту недоступны иным видам доставки.