Частное объявление бегущей строкой на сайте! 3 дня за 3 рубля! Тел. 61-61-61
Поздравления, объявления (стол заказов) – 8-(0165) 62-47-48, +375-44-569-87-47 (А1, Viber), пн. – пт. – с 8.30 до 18.00 (без перерыва на обед), сб., вск., праздничные дни — выходные

Видеогалерея

Дерби в Пинске: Автобои на выживание – как это было

1.2K

Дерби, как вид автоспорта, а, скорее всего, как шоу, зародилось в Соединенных Штатах Америки еще в середине 20 века. Быстро получив распространение на Западе, дерби пришло и в Беларусь. 5 декабря на стадионе ДОСААФ нашего города прошли первые в истории столицы Полесья бои на автомобилях, сообщает корреспондент varjag.net.

Так, впервые в нашем городе, на стадионе ДОСААФ, 5 декабря состоялось Автодерби, представляющее собой бои на автомобилях или, говоря другими словами, автошоу. Еще задолго до начала соревнований на стадион спорткомплекса прибывали машины, которым предстояло столкнуться друг с другом на арене. Всего на автобои в Пинск прибыли 14 участников из различных городов страны. Это Минск, Гродно, Лида, Барановичи и Пинск. Столица Полесья была представлена 4-мя гонщиками, некоторые из них впервые участвовали в таком виде спорта, как дерби.

Организатором автодерби в нашем городе выступило некоммерческое объединение «Автоклуб Стрит Лайн», известное проведением зрелищных мероприятий.

Суть автобоев проста – в обозначенном круге специально подготовленные автомобили сходятся друг с другом в борьбе. Одновременно на арене присутствуют 3-4 автомобиля. Задача каждого из них вывести из строя другого участника и не подставлять собственный автомобиль под удар. 5 пилотов участвовали в категории «анлим» и 9- в категории «база».

Легендой белорусского дерби, принимавшей участие в состязаниях в Пинске, был Юрий Шилов из Минска. На своей «Волге» он умело уходил от атак соперников и тактически грамотно выводил из строя оппонентов.

Машины для автобоев выбирают просто. На вторичном рынке покупаются самые дешевые авто, и уже в гаражах они меняются до неузнаваемости. Из машины удаляют все ненужное, и затем их укрепляют защитными каркасами. Как правило, на подготовку авто уходит от недели до месяца.

Мастерство пилотов здесь не самое главное. За кулисами остается работа механиков, которые стоят за каждым пилотом. Ведь выживший после боя автомобиль все равно нуждается в ремонте перед следующим заездом. По итогам всех заездов места расположились следующим образом. В классе «База» 1-ое место у пинчанина Дениса Клищевского на Форде Скорпио, второе место также у пинчанина Вячеслава Журбило на Фольксваген Гольф. Третье место у Юрия Шилова из Минска. В классе «анлим» первое место у Михаила Турубарова из Минска, второе место у Леонида Павлюченко из Баранович, третье место занял Руслан Бубен из Баранович.

Автор Виктор Кузнецов
Фото: Константин Масловец

Вверх