Белорусские ученые из Академии наук предложили дешевую и экологичную альтернативу традиционному автомобильному топливу – биометан. И в свете постоянно растущих цен на бензин и дизтопливо их предложение по использованию альтернативного вида топлива выглядит вполне рациональным, потому как биометан в три раза дешевле бензина.
Учёные НАН в настоящее время работают над этим инновационным для нашей страны проектом. Предполагается, что благодаря его внедрению получится увеличить производство и потребление энергии из возобновляемых источников, сократить выбросы метана в атмосферу, в также привлечь инвестиции и создать новые рабочие места. Кроме того, использование биометана для заправки авто, как полагают ученые, повысит ещё и энергоэффективность страны.
Плюсов и перспектив много. Появится возможность избавиться от крупных мусорных сволок.
«Экономически целесообразно установить специальное оборудование на крупных полигонах, которые обслуживают города численностью свыше 100 тысяч человек. Это Минск, все областные центры, а также Пинск, Борисов, Орша, Барановичи, Бобруйск, Солигорск, Мозырь, Новополоцк и другие города. Интересно, что установка может работать дистанционно: предусмотрен пульт управления», — объяснила суть проекта его разработчик Мария Цвиль, младший научный сотрудник сектора эколого-экономических проблем института.
Технологический процесс, если вкратце, довольно простой – нужны скважины, трубы и насосное оборудование. Далее предполагается смонтировать системы обогащения биометана, установить газопоршневые станции, организовать подачу в ресивер, затем в заправочную колонку. По подсчетам разработчиков, оборудование окупится за семь лет.
Объем образования отходов в городе с численностью 100 тысяч человек — около 40 тысяч тонн в год. Нетрудно посчитать, сколько мусора скапливается в Минске. Потенциал полигонов, где размещается 1 миллион твердых бытовых отходов, — это около 10 миллионов кубометров природного газа. Его можно извлекать, затем использовать в качестве автотоплива. Ученые уверены: биогаз — альтернативное топливо будущего.
«Экономия топлива на 100 километров в пользу биометана – 10%. Это самое экологически чистое топливо: соответствует стандарту Евро-5, при его использовании объем вредных выбросов сокращается в 3—8 раз», – озвучила экономическую выгоду Мария Цвиль.
К тому же биометан имеет более высокую температуру воспламенения, чем бензин и дизельное топливо — это серьезно снизит риск пожаров и взрывов при авариях. Кому оно пригодится? Всем автомобилям с большим пробегом. В первую очередь фурам. К примеру, 20-тонный грузовик вместит в себя до 20 баллонов с объемом в 50 литров. Пробег на одну заправку — около 860 километров.
«Гродненская компания перевела свои фуры на биогаз и захватила западную часть рынка логистических услуг нашей страны за счет снижение цены на перевозку, то есть в результате уменьшения себестоимости перевозки», – рассказала Мария Цвиль.
Еще один приятный бонус: с использованием экотоплива износ деталей цилиндропоршневой группы уменьшается в два раза! А значит, ремонтировать машины придется намного реже.
В Беларуси заправочные станции уже предлагают метан из природного газа. Правда, ресурс пока у нас не добывают – привозят из-за границы. Получать экотопливо самим — значит очень экономить и снизить энергозависимость страны. В составе свалочного газа есть диоксид углерода, азот и метан, последнего 60 процентов. Биометан, который есть возможность получать на мусорных полигонах, может стать прекрасным источником повышения энергоэффективности нашей страны.
По материалам sb.by
