В мире

АвтоВАЗ планирует запустить в серию компактный электромобиль

Известный российский автопроизводитель в лице компании АвтоВАЗ рассматривает возможность организации серийного производства перспективного концепта Zetta СИТИ Модуль-2...

Известный российский автопроизводитель в лице компании «АвтоВАЗ» рассматривает возможность организации серийного производства перспективного концепта «Zetta СИТИ Модуль-2», который был представлен в рамках V международного форума «Город будущего», проходящего в эти дни в г. Тольятти (Россия). Модель с электрической силовой установкой ориентирована на эксплуатацию людьми с ограниченными способностями – главным образом в условиях города. Как сообщает Российская Газета, транспортное средство планируется собирать на производственных мощностях «АвтоВАЗа». Эксперты рынка сходятся во мнении о том, что электрокар в значительной степени будет состоять из российских комплектующих. В данной части целесообразно отметить присутствие на рынке РФ таких проверенных временем компаний, как «ELHIM ISKRA», ассортимент которой представлен в том числе качественными батареями от предприятий из России – с более детальной информацией можно ознакомиться на https://elhim-iskra.ru/. К слову об аккумуляторе – в «Zetta СИТИ Модуль-2» оный расположился под днищем модели. В случае с прототипом используются литий-ионные батареи, «запитывающие» 4 электромотора (по одному на каждое колесо) совокупной мощностью 72,4 кВт, что соответствует 98 лошадиным силам. Полный заряд батарей позволяет «Зетте» преодолеть 200 километров пути – для ситикара показатель вполне приличный. Комфортной эксплуатации в условиях города основательно способствуют и небольшие габариты модели.

«Модуль-2» получил весьма привлекательный внешний дизайн. Примечательно, что несуразный внешний вид в свое время стал одной из главных причин критики предшественника данного прототипа. Отмечается, что в целом кузов разработки конструктивно довольно прост – каркас машины состоит из металлических труб, на которых закреплены элементы из стеклопластика.

Задняя раздвижная дверь электрокара, образуя своей нижней створкой аналог пандуса, позволяет человеку в инвалидной коляске без особых затруднений попасть в салон самостоятельно.

Известно, что наряду с тольяттинскими конструкторами в создании «Zetta СИТИ Модуль-2» принимали участие их коллеги из Зеленограда. Платформа, на которой был собран электромобиль для инвалидов, является универсальной и в дальнейшем может использоваться для создания других моделей.

По предварительным данным, серийное производство данного электрокара «АвтоВАЗ» может запустить уже в 2021 году.

  • 06.12.2018 14:40
  • 5381
Предыдущая новость
Коза съела 20 тысяч евро своих хозяев после чего попала на вертел

Коза съела 20 тысяч евро своих хозяев после чего попала на вертел

Следующая новость

Объем грузоперевозок по СМП в 2019 году достигнет 30 млн тонн

Объем грузоперевозок по СМП в 2019 году достигнет 30 млн тонн