Пинский автобусный парк сокращает количество рейсов и маршрутов. Меры не популярные, но вынужденные – говорят в администрации предприятия. Первыми, после того, как были закрыты границы Российской Федерации, Польши, Украины и Литвы, прекратили курсировать автобусы международного следования. Как следствие автопарк потерял некоторую долю в структуре доходов, а именно порядка 17 % выручки от международных перевозок.
Как рассказал Геннадий Савчук, заместитель директора по перевозкам ОАО «Пинский автобусный парк», затем было отмечено постепенное снижение доходов на междугородных маршрутах, обслуживаемых предприятием, а также на городских и пригородных. В первую неделю после 16 марта это было 5-7% на городских перевозках, на второй – уже до 10%, а в настоящее время до 30%.
В конкретных цифрах это выглядит так. Ежедневно порядка 10 тысяч пассажиров, которые покупали разовые билеты, перестали пользоваться городским общественным транспортом. Причин в автопарке видят несколько. Это и затянувшиеся школьные каникулы, и ограничения передвижения в автобусах из-за угрозы коронавируса. Поэтому руководство транспортного предприятия было вынуждено принять меры по оптимизации маршрутной сети города.
С 9 апреля пинчане стали дольше ждать очередной автобус на некоторых остановках. В частности, сократили рейсы на маршрутах №№ 5,6, 11 и 7. С 11 апреля сократили количество выполняемых рейсов на таких маршрутах, как №№8А, 10Э, 17, 18, 24, 47. А на таких маршрутах, как №№17, 47 вообще в выходные дни отменили обслуживание. С 15 апреля количество выполняемых рейсов было сокращено еще на ряде маршрутов – №№ 1, 4, 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23, 32, 33.
Тем не менее, снижение объема перевозок непропорционально сокращению рейсов городских автобусов. В администрации Пинского автобусного парка не исключают, что оптимизация маршрутной сети продолжится.
