Авто

В Женеве представлен первый в мире нано-электромобиль e-Sportlimousine

802

Есть в Европе маленькое государство Лихтенштейн, а в этом государстве работаем компания nanoFLOWCELL, которая не так давно произвела в мире автомобилестроения настоящий фурор. Именно это лихтенштейнская компания представила миру первый в истории нано-электромобиль с причудливым названием e-Sportlimousine, что на русский можно перевести как спортивный лимузин. Новинку показали на автосалоне в Женеве.

Спортивный лимузин разработчики оснастили необычной силовой установкой, питание которой реализовывается при помощи «потоковой» батареи. Именно этот факт вызвал массу пересудов, так как в мире ещё не было автомобилей, в которых в качестве топлива использовалась солёная вода. Теперь имя такому авточуду e-Sportlimousine.

Согласно информации разработчиков nanoFLOWCELL, запас хода автоновинки рассчитан на шесть сотен километров. Для разгона до 100 км/ч электромобилю нужно всего-то 2,8 секунды. И что ещё более примечательно, «питаясь» от солёной воды, электрокар может развивать скорость до 382 км/ч. В комплектации данной модели сразу четыре двигателя, суммарная отдача которых достигает 925 лошадиных сил.

В СМИ просочилась информация, что производство подобных нано-электромобилей вскоре может быть поставлено на поток. Но на сайте компании nanoFLOWCELL эту информацию опровергают, позиционируя своё инновационное детище, которое, кстати, уже прошло сертификацию в ЕС, как концептуальную версию.

Специалисты «АвтоВАЗа», присутствующие на презентации e-Sportlimousine, высоко оценили нано-электромобиль. И, что касается российского автомобилестроения, то подобных идей в производстве авто пока нет. Ближайшая новинка «АвтоВАЗа» седан Lada Vesta – это обычный автомобиль без всяких нано-наворотов. Производство Lada Vesta будет запущено в сентябре и это уже официальная дата. Кроме того, стала известна и цена Лада Xray 2016 года. Семейство Vesta в скором будущем пополнят ещё три модификации. В 2017-м году, где-то ближе к середине года, в продажу запустят спортивные Vesta Sport, а к концу – «вседорожная» модификация Cross. В начале 2018 года российский производитель планирует выпустить на рынок модель в кузове «хэтчбек».

Вверх