В Жабинковском р-не Брестской области с 31.07 открылся после реконструкции гидроузел «Залузье». С введением гидроузла в эксплуатацию окончились ремонтные работы западного створа Днепровско-Бугского канала.
Все гидротехнические сооружения этого участка водного пути, входящего в международную транспортную магистраль Е40, отныне полностью соответствуют евростандарту 5А. Как заявил ведущий энергетик «Днепро-Бугского водного пути» Иван Линко, ЕС заинтересован в возобновлении магистрали Е40, а в перспективе по каналу будут ходить из Черного моря в Балтику грузовые суда и круизные лайнеры. Помимо этого, Днепровско-Бугский путь на 1100 км меньше Дунайского, в чем его несомненное преимущество.
Реконструкция «Залузья», находящегося на Мухавце, стартовала осенью 2012 года в рамках госпрограммы по развитию внутреннего водного транспорта. На строительство гидроузла было выделено Br55 млрд из инвестиционного фонда Минтранса и бюджета республики. Вместо старого шлюза из дерева, построили бетонный по современным технологиям, с полностью автоматической системой управления.
На Днепровско-Бугском канале в Брестской области установлено 9 шлюзов. Гидросооружения канала реконструируются с 1998-го года. В 2003-м реконструирован шлюз «Новосады», в 2006-м – «Дубой», в 2009-м – «Кобрин», в 2011-м – «Тришин», а в конце текущего года начнутся ремонтные работы по реконструкции гидроузла в Ивановском р-не.
Работа над восстановлением цельного водного пути не только Днепро-Бугского канала, но и Черного моря с Балтийским, сейчас в активной стадии. Днепровско-Бугский канал с его новыми сооружениями должен сыграть в регионе немаловажную роль в увеличении количества пассажирских и грузовых перевозок. Также стоит отметить, что проекты по возрождению водного туризма в Брестской области сегодня обретают вполне реальные очертания. Так, в Пинске на судостроительном заводе готовят к спуску на воду первый в Беларуси круизный теплоход. Согласно планам на будущее, по обновленному водному пути на борту этого теплохода первые туристы уже смогут проследовать уже в следующем году.
