В Республике Беларусь общая численность зарегистрированных электромобилей превысила 2,5 тыс., о чем проинформировала пресс-служба ГК «Белоруснефть».
В национальном операторе сети электрозарядных станций Malanka отметили, что в его мобильном приложении ежемесячно регистрируется до двухсот новых пользователей. Каждый день на станциях в среднем осуществляется около 250 зарядных сессий – в течение двух последних месяцев общее количество зарядок превысило 15000.
“Особенной популярностью у белорусов стали пользоваться бюджетные китайские электромобили. Однако их владельцы сталкиваются с неожиданными трудностями. Китайские электрокары имеют свою специфику и в некоторых аспектах серьезно отличаются и от американских, и от европейских автомобилей. Прежде всего они имеют собственный зарядный стандарт GB/T, зарядной инфраструктуры для которого в Беларуси нет”, – сообщили в «Беларуснефти».
Тем не менее, в подобной ситуации владельцев элекстромобилей выручают переходники, но поскольку некоторые из них не сертифицированы и не обладают соответствующим качеством, при зарядке возникают серьезные проблемы в виде замыканий, которые могут привести к блокировке либо возгоранию. Во избежание подобных проблем рекомендуется переоборудование зарядного разъема на европейский тип, что можно сделать на СТО.
Приобретая электромобиль, убедитесь, что его зарядный разъем соответствует европейским коннекторам, а если используется переходник, то проверьте его сертификацию, подтверждающую безопасность и работоспособность. На ЭЗС Malanka можно протестировать и правильно настроить коннектор или переходник.
По материалам БЕЛТА.
