Компания “БелГАЗавтосервис” накануне представила вездеход МАС, который создан специально для работы в арктических условиях. В машине рама и агрегаты «Газели», а шасси имеет планетарные редукторы собственной оригинальной разработки.
Кабина нового вездехода позаимствована у «Газели», она смещена в сторону задней оси. Носовая часть сделана из стеклопластика. Сверхнизкого давления колеса обеспечивают вездеходу проходимость при минимальном давлении на грунт. Сверх того, установлена независимая подвеска с продольными полуэллиптическими рессорами при гидравлических телескопических амортизаторах.
В модельный ряд новых вездеходов МАС вошли несколько версий: 4421″Днепр” (кузов с откидными бортами, 4х4), 6632 «Двина» (цельнометаллический фургон, 4х4), 6622 «Березина» (тентованный кузов, 6х6), 4425 «Ангара» (грузовой кунг, 6х6).
Заказчикам предоставлен выбор двигателя по собственному усмотрению, дизельные моторы: Cummins, 2,8 л, 120 л. с.; Андория, 2,4 л, 84 л. с.; мощнейший ММЗ, 4,7 л, 92 л. с. Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая.
Главный конструктор вездеходов МАС – Владимир Драбо, известный путешественник, глава фонда поддержки экстремальных экспедиций «Полюс» в Беларуси, мастер спорта.
