Дабы беспрепятственно перемещались опасные грузы, а также качественно перевозились скоропортящиеся продукты, а такими видами грузоперевозок, помимо прочего занимается компания перевозок вот, Российской федерации и Китайской Народной Республике подобает привести к гармонии свои законодательства.
Невзирая на единый принцип создания нормативных документов РФ и КНР в данной отрасли, имеются принципиальные различия по подходам, а это становится причиной возникновения препонов административного порядка. Однако, скоро, благодаря подписанию в минувшем году соглашений между правительствами по международным автоперевозкам по Азиатским автодорогам объемы провозимых грузов вышеуказанных категорий будут возрастать, сообразно, нужно заранее приступить к выработке общих норм перевозчикам обоих государств.
Недавно в городе Харбин (Китай) прошел круглый стол, участники которого провели обсуждение дальнейшего развития партнерства РФ и КНР в автотранспортной отрасли, наряду с созданием автотранспортных коридоров. Делегацию РФ возглавлял замгендиректора «Росавтотранса» Р. Лужецкий, от Поднебесной – замглавы департамента сервиса транспорта при Минтрансе Китая Ван Шуйпин. Круглый стол проходил под эгидой ЭКСПО, в коем участвовали крупнейшие представители бизнеса автоперевозок Бурятии и Дальнего Востока.
На встрече сторонами был произведен обмен информационными данными относительно нынешнего состояния отрасли грузоперевозок опасных, а также скоропортящихся грузов у себя на родине. Россияне отметили, что нынешние реалии потребовали актуализировать имеющиеся требования к автомобильным перевозкам грузов данной категории, так как происходит обновление подвижных составов, идет смена методов, наряду с порядками проведения проверки контрольными и надзорными органами. В то же время перевозка данных грузов между странами имеет стратегический характер, поскольку существенно влияет на развитие внешнеэкономической деятельности и жизнь населения.
На мероприятии перевозчики из РФ и КНР, уже осуществляющие деятельность в данной сфере либо ее планируют, получили ответы на интересующие их вопросы от руководства транспортных ведомств РФ и Китая.
Результаты данного круглого стола послужат основанием для дальнейшей коллективной деятельности под эгидой Рабочей группы РФ – КНР по автотранспорту и автодорогам.
