Рулевая рейки – это механические установки, заставляющие передние приводы авто с синхронностью поворачивать по направлению движения руля. Проводя регулярную и своевременную диагностику этих устройств, автовладельцы смогут существенно обезопасить свою машину от разного рода ДТП.
Отметим, что даже неопытные водители замечают наличие проблем в управлении авто, а одной из причин их возникновения бывают неполадки рулевой рейки. Между тем, как советуют специалисты ресурса luck-remontreek.by, дабы определить, вышло ли данное устройство из строя либо нуждается в срочном ремонте, нужно обратить внимание на следующие признаки:
*рулевое колесо «стучит»;
*в пыльнике рулевой тяги появилась жидкость;
*руль «закусывается» во время вращения;
*бачок гидроусилителя – уменьшается уровень жидкости;
*люфт рулевого колеса.
Если в автомобиле возникает хотя бы один из этих признаков, то следует незамедлительно обращаться в автосервис. В Минске качественно ремонтируют рулевые рейки в сервисе, расположенном на Меньковском тракте, 5.
Одной из более частых неполадок, которая требует заменить и переустановить основные части в управляющем узле легкового автомобиля можно назвать коррозию вала на рулевой рейке. Помимо этого, при поломке шестерни, деформации реечных корпусов, а также зубчатого шпинделя, ездить на машине невозможно.
При механических повреждениях нередко происходит нарушение герметичности, что обуславливает попадание влаги, пыли в корпус устройства. Из-за полного загрязнения происходит критичная степень износа, приводящего к стопроцентному обездвиживанию автомобиля.
Если вы обнаружили в своем авто возможный фактор поломки данного агрегата, то не откладывая на потом, обращайтесь в СТО, дабы провести диагностику рейки с целью установления необходимости подобающего ремонта.
Следует помнить, что при неисправности рулевой рейки у легкового автомобиля повышается чувствительность во время малого поворота, поскольку происходит несовпадение углов смешения приводов. Ко всему прочему, частые механические повреждения могут способствовать возникновению люфта рулевого колеса, что приводит к нарушениям тяги, износу зубчатых валов и сайлент-блока.
Падение уровня жидкости бачка гидроусилителя может означать протечку рулевой рейки. Устранение этой неисправности возможно лишь через регулярное добавление жидкостей в гидроусилительную систему.
