На сегодняшний день железнодорожный транспорт удерживает флагманские позиции как в части пассажирских, так и грузоперевозок. Наряду с проверкой временем данная тенденция обусловлена развитостью ж/д инфраструктуры, а также ориентированной на нее систем логистики, детальнее о которых можно узнать тут. Вместе с тем в обозримой перспективе детище Илона Маска обещает завершить техническую революцию в том числе и в части эксплуатации поездов. Так, уже в 2019 году американская компания Virgin Hyperloop One планирует начать возведение первого тоннельного маршрута для своих поездов на магнитной подушке. При этом, полноценные испытания перспективной транспортной системы запланированы на 2021 год.
Тем временем представители Virgin Hyperloop One сообщили о новом скоростном рекорде, зафиксированном в пустыне штата Невада на полигоне транспортной системы Hyperloop. Так, экспериментальный вагон XP-1 удалось разогнать до 387 км/ч. Примечательно, что предыдущий пик скорости высокотехнологичная кабина продемонстрировала в августе этого года, разогнавшись до 323 км/ч.
В качестве одного из ключевых преимуществ концепции «гиперпетли» представители проекта отмечают оптимальное соотношение высоких скоростных характеристик и экономичного энергопотребления. Внутри вакуумной трубы-тоннеля мчащийся поезд, по сути, левитирует в узком пространстве.
Следует отметить, что в рамках испытаний инженеры акцентируют внимание не только на скоростных характеристиках перспективного транспортного средства, но и на работе систем кондиционирования воздуха в салоне, а также прочих характеристиках модели в части управления, динамики работы электромоторов и т.д.
Концепт XP-1 предполагает пассажирский вагон, но в то же время разработки Virgin Hyperloop One представляются чрезвычайно перспективными и в сегменте грузовых перевозок.
В соответствии с планами Маска, подобные капсулы могут передвигаться в подземных тоннелях со скоростью, достигающей 1220 км/ч.
