Ремень ГРМ — действительно важная часть в автомобиле, отвечающая за работоспособность всех систем газораспределительного механизма. Можно сказать он объединяет коленчатый и распределительный вал, тем самым гарантируя беспрерывное движение ТС на протяжении всего пути. ТВС (топливовоздушная смесь) поступает в цилиндры во время работы распределительного вала, в то время как выхлопная система справляется с выводом отработанным газов.
Исходя из этого можно понять, что обрыв ремня ГРМ — серьезная поломка, которая останавливает прежний цикл работы силового узла. Она может потянуть за собой серьезные последствия, вплоть до капитального ремонта двигателя. Подробнее тут.
Обрыв ремня ГРМ: причины
Лишь регулярное и качественное обслуживание может минимизировать риски обрыва ремня газораспределительного механизма, в остальных случаях каждый подвергает себя такому риску.
Причиной этому может стать:
-
неправильная эксплуатация;
-
не вовремя замененный узел;
-
некачественное изделие;
-
попадание на его поверхность масла;
-
механические повреждения;
-
постоянная и активная езда в суровом климате.
Об случившейся проблеме узнать можно сразу, так как случай предусматривает остановку работы двигателя. Хотя и в остальном все хорошо, показатели на должном уровне, любые попытки завести мотор будут безуспешными. Если случай довольно тяжелый, то запуск двигателя будет сопровождаться довольно странным металлическим звучанием. Во время обрыва ремня ГРМ есть шанс услышать хлопок (если в салоне было довольно тихо, а музыка в этот момент не играла).
Помните, что если вы имеете подозрения насчет разрыва ремня ГРМ, пытаться завести двигатель крайне не рекомендуется до полного осмотра и решения всех проблем.
Что может произойти в результате обрыва?
Больше всего беспокоит момент ожидания — когда владелец не знает, что его ждет, какая поломок случилась, что необходимо менять и на какую сумму он влетел. В этом случае последствия бывают разные: начиная от замены этой комплектующей до необходимости капитального ремонта двигателя. Судьба будет зависеть от мотора, реакции водителя и банального везения.
Сложным случае можно назвать тот, когда в момент обрыва гнутся клапана. Последствия и дальнейшее развитие событий здесь не самые приятные, но это возможно лишь в некоторых авто, где отсутствует выемка на поршнях, а камера сгорания уменьшена.
Если после очередного раза вы не хотите переживать по поводу работоспособности двигателя и не смотреть вынужденно на цены замены ремня грм, то стоит выполнять своевременный осмотр ремня ГРМ и общего состояния авто.
