Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко сегодня провел совещание, на котором рассматривались вопросы совершенствования взимания платы за допуск к дорожному движению, о чем проинформировали в пресс-аппарате главы государства.
А. Лукашенко отметил, что по этим вопросам до сих пор не выработали окончательного решения.
Белорусский лидер сказал:
“Народ, общество хотят перемен, и они замкнулись на Президенте и его полномочиях. Как выход из этого – изменения в Конституцию. Мы недавно договорились с руководством парламента, что для того, чтобы процентов на 70-80% полномочия Президента передать парламенту, правительству, другим структурам, Конституцию ломать не надо. Поэтому все вопросы, которые вы вынесли на сотне страниц Президенту, лежат в плоскости парламента и правительства. Вот давайте их и решайте, как в цивилизованном обществе: правительство прорабатывает эти вопросы с учетом всех обстоятельств, видя дыры в бюджете, если они есть, с подачи МВД, КГБ, губернаторов, местных органов власти обсуждайте и дебатируйте в парламенте, на уровне законов принимайте решения и вносите закон для подписания Президенту, – предложил новый механизм работы глава государства. – Поэтому я и сказал, что готов вас слушать (это очень важный вопрос), но принимать решение будете вы”.
Глава государства напомнил, что целью взимания госпошлины за допуск к дорожному движению транспортных средств является привлечение всех пользователей дорог к финансированию их содержания. В республике общая протяженность сети автодорог составляет порядка 90000 километров, а плотность одна из самых высоких на территории СНГ.
“К слову, за последние 10 лет на ремонт и содержание дорог мы вбухали больше 10 миллиардов рублей, – заметил Александр Лукашенко. – Но в отличие от соседних стран даже крупнейшие скоростные магистрали мы не сделали платными для белорусских легковушек”.
В РБ зарегистрировано свыше 4,5 млн транспортных средств. А. Лукашенко отметил, что автомобилисты прекрасно понимают: чтобы пользоваться хорошими дорогами, нужны средства для их содержания. Это не вызывает вопросы ни у кого, а вот механизм уплаты вызывает споры, обратил внимание глава государства.
В республике с 2014 года действует дорожный сбор. По словам президента, люди полагают, что характер взимания данной пошлины не учитывает интенсивности использования машин, и сообразно, частоты эксплуатации дорог.
“Поэтому нам предстоит определиться по ключевому вопросу: как обновить существующий порядок, сделав его справедливым, чтобы предложить людям понятный, комфортный и, насколько это возможно, незатратный способ участия в поддержании качества и развитии наших дорог, – сказал Президент. – То есть мы можем загнуть такую цену, что люди просто платить не смогут. Поэтому понятно, что надо установить справедливый порядок. С другой стороны – чтобы человек, следуя этому справедливому критерию, мог что-то платить. Мы же не можем у человека отобрать половину его доходов или последние деньги”.
А. Лукашенко подчеркнул, что окончательное решение по данному вопросу должны принимать правительство и парламент.
“Вот и все распределение полномочий в данном вопросе. Дальше – больше: ко Всебелорусскому народному собранию я обещаю вам распределить полномочия честно, справедливо, не уходя от ответственности. Острых вопросов для общества у нас немного: мы уже приняли всякие решения. И вы прекрасно знаете, что принимал их в основном Президент, подставляя себя под острую критику общества. Но я понимал, что без них страны быть не может”, – заявил белорусский лидер.
