Толки относительно того, что Lexus ведет серьезную работу по обновлению своей модели UX, в сообществе автоэкспертов и автолюбителей ходят уже довольно продолжительное время. Почин этим пересудам дали журналисты одного авторитетного европейского издания. Тем не менее, на днях, в конце концов, данные слухи подтвердились представителями норвежского отделения Lexus, заявившими, что компанией в действительности планируется презентация обновленной модели кроссовера UX на Geneva Motor Show (Женевский автосалон) 2018 года. В Lexus также проинформировали, что обновленный UX, наряду со своими предшественниками – авто класса премиум, купить которые можно будет уже скоро, в том числе на ресурсеhttp://kyiv-west.lexus.ua/ru/models/nx/ .
Те же источники сообщили, что в 2018 году в Lexus планируется изготовить порядка 2000 авто данной генерации, чего, в общем, будет вполне достаточно, чтобы автопроизводитель перешагнул условный рубеж в 100000 авто, реализованных на европейской континенте.
Впервые концептуальную версию Lexus UX представили в рамках Парижского автосалона. Автомобиль разрабатывался при активном участии европейской студии ED2, предложившей дать ему в основу платформу GA-C, аналог TNGA от Тойоты. Подобную платформу использовали также, создавая модели C-HR и Prius.
Вполне естественно, что конструкторами Лексуса особо не афишируются сведения по обновленному UX. Тем не менее, автоэксперты полагают, что вероятнее всего, его серийная версия будет производиться при использовании решений, коими Toyota применялись во время создания модели C-HR. Поговаривают, что предположительно размеры обновленного кроссовера составят 4400×1800×1560 мм.
Стоит отметить, что Lexus уже запатентовал названия UX 250, UX 250h и UX 200. Известно также, что обновленный кроссовер, как и его предшественник, оснастят четырехцилиндровым мотором 8AR-FTS объемом 2.0 л с турбонадувом и мощностью 238 «лошадок».
Эксперты также не отвергают, что вероятно вскоре появится версия UX, оснащенная бензиновым мотором DFE 2.5 л, наряду с поддержкой в виде электрического блока, так как в Европу пришла мода на гибридные авто.
