Человечество всегда искало всевозможные методы отопления в холодное время года. Самым лучшим топливом всегда считалась древесина, но ранее использование этого материала было неэффективное, так как его сжигали в открытых очагах. Чуть позже древесину начали использовать в печах и котлах, что позволяло получать больше тепла. Затем котлы на древесине заменили пеллетами. В настоящее время их вытеснили электрические и газовые котлы. Но несмотря на это, устройства на древесном топливе, очень актуальны сегодня. Это объясняется тем, что нужно утилизировать отходы, которые оставляет деревообрабатывающая сфера.
Инженеры из Германии разработали отопительные котлы на пеллетах. Этот вид топлива представляет собой цилиндры из опилок, которые соединены лигнином.
Характеристика пеллет
Древесные гранулы имеют десяти миллиметровый диаметр и шестидесяти миллиметровую длину, их изготовляют в результате прессования опилок, которые являются экологически чистым сырьем. При этом пеллеты удобно перевозить, складировать, а также осуществлять автоматизированную подачу топлива в пеллетный котел.
В сравнении с дровами, расход пеллет в половину ниже. У нас в стране этот материл еще не получил большую популярность, поэтому не всегда можно найти качественный материал с хорошей теплоотдачей. Свойства зависят от таких показателей как степень загрязнения и влажность.
Продаются пеллеты в герметичных полиэтиленовых мешках. После вскрытия их рекомендовано хранить в сухом помещении, в противном случае микрогранулы впитают влагу, тем самым уменьшая теплоту сгорания.
Использование котлов на пеллетах для отопления позволяет тратить столько же, сколько и на угольные котлы. Отопление газом обойдет в два раза дешевле. Но тут нужно учесть, что такое оборудование нужно купить и подвести, и таким образом получается, что в течение десяти лет расходы будут одинаковыми.
Использование угольных котлов предполагает постоянное обслуживание, а именно удаление шлака и золы. После сжигания пеллет золы остается намного меньше. Очередным преимуществом пеллет является подача топлива в автоматизированном режиме.
