Как известно, рыбалка является одним из главных увлечений многих представителей сильного пола. Часть рыбаков предпочитает ловить рыбу с берегов, мостов, дамб, однако, как полагает большинство, лучше всего заниматься рыбалкой, используя плавательное средство.
Для данных целей, как сообщает ресурс https://aquamania.ua/stati-lodki/naduvnye-lodki-kakoj-material-vybrat, оптимально подходят надувные лодки, изготовленные из резины или поливинилхлорида. Оба этих материала обладают своими преимуществами. Резиновые плавательные средства используются рыболовами уже долгие годы. Они стоят относительно недорого, их проще эксплуатировать и ремонтировать. Тем не менее, сейчас резиновые изделия понемногу вытесняют их аналоги из ПВХ. Этот материал начали использовать для создания плавсредств относительно недавно, однако такие лодки рыбакам понравились, войдя в их арсенал с рыболовецким снаряжением, благодаря превосходным эксплуатационным характеристикам и презентабельному внешнему виду.
Дабы понять, какой материал лучше для надувной лодки, необходимо сравнить их характеристики и параметры.
Поливинилхлорид, который используется в производстве надувных плавательных средств – высокопрочен, сообразно, разнясь с резиной, способен выдержать сильнейшее давление. Поэтому лодки из ПВХ обладают большей жесткостью и грузоподъемностью, нежели изготовленные из резины.
Нередко бывает, что рыбакам приходится впопыхах покидать свои места лова – при этом лодку из ПВХ легче собрать: сдув, свернув и сложив в сумку, для этого предназначенную. Для резиновых изделий все намного сложнее: потребуется большее время, а помимо этого, они в полтора раза тяжелее.
Когда приходит зима, рыбаки «консервируют» свои надувные плавсредства до следующего рыбацкого сезона. Лодки из ПВХ более устойчивы к температурным перепадам, внешнему воздействию, и не потребуют особых условий хранения. Сложив ее правильно, можно оставить до весны в гараже, не беспокоясь, что она испортится. Резиновая лодка потребует более трепетного отношения: перед отправкой на зимнее хранение для нее обязательна просушка и пересыпка тальком. Ко всему прочему, для резины губительны отрицательные температуры.
