Как обеспечить комфорт на курсах вождения
Теоретическая часть обучения вождению на легковом автомобиле уже изучена но практические занятия вызывают страх Тогда постарайтесь сделать процесс обучения более комфортным. Если вы еще не чувствуете авт...
Теоретическая часть обучения вождению на легковом автомобиле уже изучена но практические занятия вызывают страх Тогда постарайтесь сделать процесс обучения более комфортным. Если вы еще не чувствуете авт...
Теоретическая часть обучения вождению на легковом автомобиле уже изучена, но практические занятия вызывают страх? Тогда постарайтесь сделать процесс обучения более комфортным. Если вы еще не чувствуете автомобиль, не умеете контролировать свои эмоции и движения, то садиться за руль необходимо только с опытным инструктором, который укажет вам на ошибки при вождении и не позволит случиться неприятной ситуации.
Регулировка сиденья предназначена именно для обеспечения комфорта водителя – от этого зависит и правильная координация движений, и удобство. Все курсы вождения начинаются именно с регулировки водительского сиденья под конкретного ученика. Правильная посадка водителя подразумевает нахождение пятки на полу во время нажатия на педаль тормоза.
Здесь имеет значение не только правильно отрегулированное сиденье по высоте – большую роль играет наклон его спинки. Ее положение должно быть почти вертикальным, что исключает давление на позвоночник. Отлично, если сиденье имеет подголовник, который не только обеспечивает комфортабельность размещения головы, но и предохраняет от шейных травм по время аварийных ситуаций.
Практически все современные автомобили имеют регулируемый руль, который можно располагать с максимальными удобствами. Руки на руле должны располагаться легко и свободно, они должны быть чуть согнутыми в локтях, чтобы при необходимости водитель мог дотянуться до верхней части руля, не испытывая затруднений. Держать рулевое колесо следует крепко, однако сила зажима не должна быть высокой.
Зеркала тоже должны быть правильно выставлены. Их главной функцией является обеспечение максимального обзора за происходящим вокруг автомобиля. Именно таким образом их и следует настраивать. Оценка дорожной ситуации происходит следующим образом. Сначала следует посмотреть в левое, потом в правое, а затем в центральное зеркало. Садясь за руль, водитель должен становиться с автомобилем как бы единым целым.
Лучше избавиться от эмоций до начала движения, чтобы четко корректировать свои действия и полностью чувствовать транспортное средство. Помните, что опыт приходит не сразу. Нужно намотать большое количество километров, дабы перестать чувствовать себя неуверенно, справиться с психологическим страхом и стать по-настоящему уверенным водителем. Но опыт придет уже после сдачи экзаменов и получения водительских прав.