Авто

История развития Hyundai Motor Company

Hyundai Motor Company
846

Сегодня автомобиль марки Hyundai может каждый желающий, любого года выпуска, любой комплектации. Кроме того, даже если вы владелец уже видавшего виды корейца, то вы всегда можете обратиться за помощью к специалистам послегарантийного сервисного центра Hyundai, где ваш верный железный конь всенепременно получит качественное обслуживание и можно сказать – вторую жизнь.

Автомобили марки Hyundai – это уже бренд с мировым именем, и не удивительно, что при наличии качественных запчастей и отличных мастеров, знающих свою работу, автомобиль с немалым пробегом может буквально переродиться. Стоит заметить, что даже автомобилестроительная отрасль в Южной Корее начала зарождаться в далёком 1967 году с появлением Hyundai Motor Company. Правда, корпорация долгое время сотрудничала со своим британским компаньоном компанией Ford, пока не пришло осознание, что пора запустить производство собственных автомобилей и создание собственной национальной марки. Так, над проектированием первого автомобиля Hyundai Pony работали японские и английские инженеры и студия ItalDesign, которую возглавлял Giorgio Giugiaro.

На фоне бурного экономического развития страны компанией Hyundai был внесен в расширение производства огромный капитал и уже в средине 80-х гг. она имела возможность для начала экспорта свое продукции на самый требовательный рынок США. В общем, к концу 80-х гг. Hyundai Motor Company превратилась в производителя международного уровня.

Покорив очередную вершину, Хёндай приступила к созданию собственных технологий, и уже в 1991 году был выпущен первый двигатель, производства Кореи. В 1998 года компания переживала сложный период: уровень продаж заметно снизился. Была осуществлена реструктуризация производства.

Обновлённой компанией сразу же была налажена работа по сборке таких моделей как Hyundai XG и Hyundai EF Sonata. Через некоторое время компанией были выпущены еще 4 модели, в числе которых Centennial, модернизированный Coupe и Trajet (первый минивэн, выпущенный в Корее).

Второе тысячелетие Хёндай встретила как компания, имеющая за плечами огромный успех и экспортирующая ежегодно 700 тыс. автомобилей. Постепенно позиции Хёндай укрепились, ею были открыты новые заводи в Индии. В 2005 году на международный рынок вышли новые модели премиум класса – седан Grandeur и новый Santa Fe, также был открыт завод в США, который превратился в первостепенный стратегический центр компании в Северной Америке.

За свою 40 летнюю историю автомобильная промышленность Кореи в лице Hyundai Motor Co сумела с единичного автомобильного завода превратиться в промышленного гиганта и занять место среди мировых лидеров.

Вверх