Рынок сейчас насыщен широким ассортиментом моторов для лодок, которые имеют существенные отличия в цене и функциональности. Нынче вполне приемлемо подобрать лодочный мотор для любой цели, хоть для обычного отдыха, хоть для многодневных путешествий либо занятий спортивными водными дисциплинами. Естественно, нет нужды покупать мощный, дорогой мотор, если вы собираетесь рыбачить или охотиться. Необходимо учитывать условия по эксплуатации двигателя. Новый электромотор Минн Кота Траксис 55 оснащается уникальными транцевыми креплениями, позволяющими с легкостью складывать конструкцию простым движением руки.
Ко всему прочему, такие лодочные электромоторы имеют целый ряд иных, весьма полезных достоинств:
Технологии Minn Kota Maximizer, посредством которых создается лишь нужное количество электротока, зависимо от каждой позиции скоростного регулятора, благодаря чему увеличивается ресурс аккумуляторной батареи, существенно уменьшается выделение тепловой энергии. Прочнейшая и пластичная, созданная из композитных материалов, штанга, практически не ломается, не прогнется и не подвержена ржавчине. Этот компонент электромотора при ударах пружинит, после чего встает на место.
Лодочные электромоторы Минн Кота Траксис 55 имеют надежнейшие и по-максимуму эффективные винты, которые из-за улучшенной модификации лопастей с легкостью раздвигают водоросли, не наматывая их на себя. Кроме того, они практически бесшумны в работе.
Электромоторы подобной конструкции не подвержены перегреву, поскольку особые коммутаторы с обмотками с эффективностью рассеивают тепловую энергию, что экономит энергию аккумуляторных батарей и тем самым продлевает сроки эксплуатации электромотора. Помимо этого, не имеющая аналогов система подшипников снижает трение и устраняет звуки, что отпугивают рыбу.
Новые выдвижные румпеля лодочных электромоторов Минн Кота Траксис 55, снабженные эргономичными рукоятками, могут отклоняться вверх до угла в 45 градусов, а механизмы откидывания мотора очень надежны и просты.
Стоит также отметить удобнейшую и надежнейшую регулировку глубины погружения, а также наличие специальной муфты, которая позволяет устанавливать руль слабее либо, наоборот, туже.
