Эксцентрические валы различных типов широко применяются в машиностроении, а наряду с этим, их используют, дабы преобразовывать вращения в линейные возвратно-поступательные движения. Такими устройствами оснащены оппозитные, крестообразные, V-образные двигатели внутреннего сгорания.
Самым известным является эксцентриковый вал, взаимодействующий с исполнительными узлами через скольжение, в частности, распределительный вал для систем газораспределения в двигателях внутреннего сгорания. Тем не менее, в числе их основных недостатков – ограниченность области применения, шумы при работе, а также изнашивание рабочей части, что влечет проведение периодического ремонта, регулировку либо замену деталей.
Эксцентриковые валы обычно оснащены дисками-эксцентриками, дисками-ограничителями и средством качения, связанным шатуном и исполнительными звеньями. Диски–эксцентрики могут быть установлены как с одной, так и с обеих сторон на дисках-ограничителях, их наружная радиальная поверхность оснащается шлицами, которые подходят ответным шлицам, расположенным на внутренней обойме подшипника качения. Наружную обойму этих подшипников связывают с шатуном либо рычагом, дабы передавать линейное возвратно-поступательное движение в исполнительный узел. Конструкция была придумана, дабы повысить надежность ДВС и расширить область применения.
Между тем, на ресурсе www.zavod-GCM.ru представлены валы эксцентриковые 1049002001, благодаря которым каждый желающий сможет осуществлять щековую дробилку. Эти изделия с любовью выпускает Завод ГорЦемМаш.
В таких валах эксцентрики похожи на неправильный круг, с коими шатуны имеют взаимодействие через четыре подшипника качения, располагаясь внутри корпуса, под прямым углом друг к другу.
По мнению экспертов, подобные технические решения сравнительно с иными аналогичными устройствами, имеет массу преимуществ. В частности:
- *повышение надежности работы механизма;
- *упрощение конструкции;
- *экономия времени и средств при изготовлении и сборке;
*расширение сферы применения.
