Парковки — рассадник автомобильных аварий, даже если водители не борются за одно и то же место, как участники шоу «Форт Боярд». Это особенно актуально для оживленных участков с несколькими выходами и входами. Добавьте такие переменные, как повышенное пешеходное движение и плохая обзорность, и вы можете получить день, который начинается беззаботно, но заканчивается тем, что водители обмениваются контактной информацией и звонят в свои страховые компании, чтобы узнать, насколько пострадает их кошелек.
Парковки требуют от водителей держать «ушки на макушке». Опасность может прийти с любого направления. Но даже бдительность не является гарантией того, что другой водитель увидит, как вы едете задним ходом, или же покупатель, «обвешанный» пакетами, неосознанно не пойдет навстречу опасности.
Несмотря на то, что аварии на низкой скорости обычно не приводят к высокому риску телесных повреждений, выявление виновных в аварии на парковке может быть таким же сложным и напряженным процессом, как и при столкновении на шоссе.
Платит виноватый
Ошибка имеет значение. Тот кто виноват, понесет наибольший материальный ущерб. Это касается и водителей, и пешеходов, и велосипедистов. Фотодоказательства, свидетельства очевидцев и т. д. имеют решающее значение для доказательства любого требования об ответственности. Общее правило заключается в том, чтобы сообщить в милицию об аварии незамедлительно. важно помнить, что покидать место ДТП категорически запрещено.
Правда, ситуации бывают разные. К примеру, что делать, если вы выходите из магазина и обнаруживаете, что ваш автомобиль поврежден, а другой водитель скрылся с места происшествия, не оставив записку со своими контактными данными? Этот сценарий может коснуться каждого. Хорошо, если будут очевидцы, которые запомнят номерной знак и цвет машины. Подробнее о том, что можно сделать, читайте тут ⇒ https://kulikavto.ru/dtp/zadel-mashinu-vo-dvore-i-uehal-chto-za-ehto-grozit-i-kak-izbezhat-posledstvij.html.
Авария на парковке: кто и когда прав
Порой разобраться кто прав в ДТП на парковке очень сложно. Часто участники таких аварий все же обращаются в ГАИ. Есть несколько факторов, которые делают аварии на парковках уникальными. Одним из них является преобладание дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, идущих между автомобилями и попадающих в слепую зону водителей, выезжающих за пределы проезжей части.
Другое дело — тесная конфигурация парковок. Общее правило заключается в том, что водители на сквозных полосах, выезжающие и въезжающие на парковку, имеют преимущество перед водителями, выезжающими на сквозные полосы со своих полос для парковки.
Выезд с парковки задним ходом двух автомобилей одновременно – очень частый случай. Иногда участники таких ДТП разделяют процентную долю вины за аварию, в которой оба автомобиля получили повреждение задней части.
По закону каждый водитель обязан следить за тем, чтобы он не врезался в другое транспортное средство или пешехода. Но оценка вины может быть не 50 на 50, если один водитель (с помощью очевидцев или камер наблюдения в некоторых случаях) сможет доказать, что он или она тронулись первым.
Если же вы врезаетесь в машину, выезжающую или въезжающую на полосу парковки, вас почти всегда признают виноватым, если только другая машина в аварии не превысила скорость или ехала с нарушениями ПДД.
