Надежность и качество сборки современных автомобилей является избитой темой для обсуждения, как у водителей, так и у автомехаников. Существует мнение, что запас прочности машин специально уменьшен во благо процветания автопроизводителей, для того, чтобы автовладельцы чаще обращались в магазин автозапчастей. Действительно ли это так?
Сегодня в интернете можно найти массу форумов, где общаются автолюбители, среди которых встречаются как профаны, так и профессиональные автомеханики. В умах многих автовладельцев с некоторого времени сформировалась концепция, согласно которой автоконцерны сознательно выпускают дефектные машины, чтобы их владельцы тратили на ремонт и обслуживание кругленькие денежные суммы, набивая тем самым карманы производителей запчастей. Иногда можно встретить и вовсе абсурдные мнения водителей, которые пренебрегают своевременным техническим обслуживанием своих «стальных коней», а потом начинают жаловаться на появившиеся неисправности типа увеличенного расхода топлива, перегрева силового агрегата и так далее. Именно благодаря таким горе-владельцам, которые даже не удосуживаются даже узнать, где приобрести автомобильные масла недорого, появляются мифы о ненадлежащем качестве и сниженной надежности современных автомобилей.
Каждый автовладелец должен понимать, что понятие «ненадежности» для каждого человека определяется по-разному. Так, для одного водителя повышенный уровень шума в салоне уже трактуется как неисправность, а для другого езда с вышедшим из строя тормозным контуром считается нормой. Дело в том, что автомастерские появились одновременно с началом серийного производства автомобилей. Машины ломались всегда, и будут продолжать ломаться независимо от года выпуска и конструктивных особенностей.
В современном мире не существует вещей, которые бы не выходили из строя. Даже столовый прибор типа ложки или вилки можно согнуть. А что может быть проще, чем вилка? Про автомобили и говорить-то нечего. Нельзя не отметить, что определенная вещь у одного человека может служить годами, а другой умудрится ее поломать за несколько дней. Получается, что долговечность и надежность являются понятиями субъективными, а срок эксплуатации того же автомобиля зависит исключительно от того, насколько бережно к нему относится владелец.
Ломаются ведь не только механизмы, но и люди. Не станет же человек избавляться от собственного родственника только по той причине, что он, скажем, заболел. Тогда почему автовладельцы стараются как можно быстрее избавиться от проблемных автомобилей, боясь количества неполадок в них? Уже давно прошли времена Советского Союза, когда одна вещь служила человеку на протяжении всей его жизни. Современные автомобили стали гораздо сложнее в конструктивном плане, поэтому и участившиеся поломки – это норма. Обвинять автопроизводителей в жадности и некомпетентности не имеет никакого смысла. Просто нужно изменить отношение к личному автотранспорту. Так, не следует экономить на техническом обслуживании и на деталях, приобретая недорогие подделки оригинальных комплектующих. И тогда машина будет служить верой и правдой длительный промежуток времени.
