Первая машина для многих по сей день является своего рода обрядом посвящения во взрослую жизнь. Раньше считалось, что наличие собственного автомобиля даёт молодым людям абсолютное чувство свободы, позволяя им собираться с друзьями, обретать независимость и отделяться от своих родителей. Это был важнейший шаг перехода к настоящей взрослой жизни — водить собственную машину. Да и лет 15 тому назад салон автомобиля считался чуть ли единственным местом, где можно было слушать музыку без жалоб со стороны родителей.
Новое время
Время идет. Выросло другое поколение. Как утверждают статисты, число водителей среди молодых людей снижается, и это мировая тенденция. Автомобиль больше не воспринимается молодежью как некий атрибут культа взросления. Для них первый автомобиль — не столько награда, сколько товар. Молодежь в разы спокойнее, в сравнении с предыдущим поколением, относится к вопросу покупки автомобиля. Они умеют ждать. Ждать, когда устроятся на новую работу, когда им одобрят кредит на машину, когда вступят в брак, заведут детей и т.п. У них иные цели.
Миллениалы, согласно опросам, нынче не особенно зацикливаются на возрасте, в котором можно купить свой первый автомобиль. Есть и статистика, которая говорит о том, что свою первую машину молодые люди чаще всего покупают в 23-26 лет, тогда как ещё 10 лет назад данная группа была на порядок моложе – от 18 до 22 лет.
С 2015 по 2021 год количество автомобилей, купленных людьми в возрасте от 18 до 35 лет, упало почти на 30%, в сравнении с предшествующим аналогичным периодом. При этом только 34% молодых людей получают водительские права в течение первого года своего совершеннолетия. И лишь десятая часть из них обучаются вождению до достижения 18-летнего возраста.
А что с покупками авто?
Примечательно, но наиболее активными покупателями новых автомобилей ещё в 2015 году были потребители в возрасте 35–49 лет, за ними следовали люди в возрасте от 18 до 34 лет, затем в возрасте 55 лет и старше и, наконец, самый низкий спрос на новые авто был среди людей в возрасте 50–54 лет. К 2021 году картинка поменялась. Водители в возрасте 55 лет и старше стали основными покупателями новых автомобилей, за ними – люди в возрасте 35-49 лет, далее группа 18-34 года и в конце списка – группа 50-54 года.
Как отмечают финансовые аналитики, в последние годы молодые покупатели предпочитают покупать недорогие автомобили, в том числе и из числа подержанных. Спрос формирует более взрослая группа, и сейчас, на фоне очередной рецессии, наблюдается повышение среднего возраста покупателей новых автомобилей и снижение уровня покупки новых автомобилей для людей в возрасте от 35 до 50 лет.
