Фары современного автомобиля по праву можно назвать одним из самых уязвимых к механическим повреждениям элементом.
Как правило, повреждения наносят:
- веточки и мелкие камни, летящие из-под колес,
- крупные фракции пыли и мусора, соприкасающиеся с фарами в момент движения,
- влияние агрессивных сред в процессе эксплуатации и ухода,
- воздействие естественных сил природы – снега, дождя, ультрафиолета,
- некорректная абразивная полировка и т.д.
В результате на фарах возникают царапины, сколы, потертости и помутнения. Поэтому они, естественно, нуждаются в дополнительной защите.
Бронирование фар защитными пленками
Современные модели автомобилей имеют фары самых различных форм и контуров, что может осложнить их защиту, но и технологии бронирования www.avtopolirovka.ru/nav-services/lamp-polishing/246-bronirovanie-far фар не стоят на месте. Профессиональные сервисы по обслуживанию и ремонту автотранспорта предлагают защиту фар посредством виниловых и полиуретановых пленок.
Виды пленок для бронирования фар и их особенности
Пленки для защиты элементов освещения машины изготавливаются из синтетических стойких полимеров по современным технологиям. Пленки полностью прозрачны и при грамотном нанесении абсолютно не искажают работу оптических приборов машины, и не снижают уровень и качество освещения. Пленка представляет собой многослойный материал, наносимый непосредственно на защищаемую поверхность с соблюдением полного прилегания к устройству. Некорректное нанесение на защитных свойствах не сказывается, но наличие морщинок и пузырьков воздуха значительно снижает функциональность оптики авто.
Цена и качество пленочного покрытия оптических приборов
Наиболее популярным и приемлемым по цене способом бронирования фар является нанесение виниловой пленкой. Этот вид защиты прекрасно нивелирует воздействие агрессивных сред и нанесение повреждений мелкими частицами, но в случае получения более мощных ударов такая защита не спасет фары от сколов и разбивания. Автовладельцы, предпочитающие более надежную защиту своих оптических приборов, как правило, выбирают бронирование фар с помощью полиуретановой пленки. Этот способ более дорогой, но и более надежный. Машина в этом случае получает не только антигравийное покрытие, но и благодаря прочности пленки, приобретает защиту от ударов и повреждений крупными ветками и камнями.
При выборе пленки стоит учитывать геометрию фар и опыт мастера, выполняющего работы по бронированию. Более тонкие пленки наносятся легче и полностью повторяют все изгибы и неровности поверхности оптического прибора. Более плотные материалы могут затруднять нормальную работу фар.
Необходимый материал и инструменты
Для выполнения работ потребуется соответствующее помещение с хорошим освещением и системой вентиляции. Вентиляция необходима, так как работа с пленками и подготовкой машины сопряжена с выделением вредных летучих веществ. Освещение гарантирует визуальный контроль качества нанесения материалов.
Для выполнения работ по бронированию потребуются:
- средство для обезжиривания,
- разбрызгиватель для жидкого мыльного средства,
- ветошь без ворсинок,
- фен строительный, или же бытовой,
- шпатель из резины, или силикона,
- канцелярский нож и ножницы,
- виниловая, или полиуретановая пленка выбранного производителя.
Две «прямых» руки мастера, производящего работу, тоже никто не отменял, так как от мастерства и опыта зависит качество нанесения антигравийного защитного материала. При выборе средства для обезжиривания рекомендуется отдать предпочтение спиртсодержащим растворам, так как ацетонсодержащие вещества могут негативно воздействовать на полимерные покрытия фар и нанести вред прозрачности материала.
Технология нанесения пленки
Демонтировать приборы оптики для выполнения бронирования необходимости нет. Перед выполнением работ рабочую поверхность необходимо вымыть, очистить от остатков пыли и грязи, а также обезжирить. Рабочий материал, т.е. пленка прикладывается к смоченной мыльным раствором поверхности фары и выполняется разметка для последующего вырезания. Стоит заметить, что в процессе разметки желательно сделать запас в 4-5 мм от краев контура вырезания. Далее пленка вырезается ножницами по намеченному контуру. Нижний слой пленки удаляется и также смачивается мыльным раствором. При помощи шпателя пленка разравнивается по всей поверхности фары автомобиля. С помощью того же шпателя между пленкой и поверхностью оптического прибора выгоняется воздух.
Для более плотного прилегания и повторения всей геометрии фары используется фен. Прогревание следует вести постепенно и медленно. Излишний перегрев может привести к сжиманию пленки и потере ее формы, что вместо установки антигравийки может привести к банальной порче материала. В завершении процесса излишки пленки по краям фары удаляются канцелярским ножом. К сведению автовладельцев: на протяжении пяти-семи дней после выполнения бронирования не рекомендуется применять агрессивные средства очистки фар, а в ближайшие сутки машину лучше вовсе не эксплуатировать.
Преимущества и недостатки
Любой метод защиты фар имеет свои преимущества и недостатки. К явным преимуществам бронирования фар пленками можно отнести:
- доступность приобретения материалов,
- длительный срок эксплуатации,
- возможность дальнейшей шлифовки при появлении царапин и потертостей,
- полная прозрачность материала и беспрепятственное проникновение светового пучка через покрытие,
- простота установки и удаления пленочного покрытия,
- в результате разбивания самой фары, осколки не рассыпаются и будут удерживаться защитным покрытием на месте.
Одним единственным недостатком в использовании бронирования можно назвать использования некачественных пленок. Такой материал может быстро потерять прозрачность, к тому же, после удаления материала довольно сложно будет избавиться от клеящей основы пленки.
