Каждому автолюбителю интересно, как сделать так, чтобы двигатель их машины работал долго и надежно? Важнейший момент этого совсем несложного дела – своевременно менять масло. Широчайший ассортимент автомасел тут зачастую вводит автомобилистов в ступор, тем не менее, в вопросе выбора масла для авто подобает досконально разобраться, поскольку именно оно обеспечит длительную жизнь мотора.
Прежде чем что-то советовать, разберемся с типами автомасел. Минеральные масла производятся через перегонку и очистку нефти, а синтетические – через синтез различных газов. Полусинтетические масла – смесь минеральных и синтетических масел. Помимо этого, существуют также гидрокрекинговые масла, которые по сути являются минеральными, но улучшенными различными добавками, структурой молекул и присадками.
Минеральные масла – нефтепродукт, получаемый через дистилляцию и рафинирование. В нем содержится немало присадок, из-за чего оно быстро теряет подобающие свойства. Минеральные масла бывают трех видов: нафтеновые, ароматические и парафиновые. Их различие зиждется на строении углеводородов, которые являются их составляющими. Наиболее оптимально применять для смазки базовые парафиновые масла, поскольку они обладают лучшими характеристиками температуры и вязкости.
Минеральные масла являются самым дешевым вариантом, однако при этом потребуют частой замены. Подобные тип автомасла рекомендуется использовать, когда двигатель не будет работать в трудных условиях. Целесообразно применять «минералку» на старых авто отечественного производства, поскольку такое масло более вязкое, соответственно, будет меньше вероятность протечки при изношенных сальниках.
Синтетические масла создаются через синтез некоторых химсоединений, придающих продукту желаемые свойства. У «синтетики» немало существенных преимуществ относительно «минералки»:
*благодаря большей текучести снижается трение деталей, что увеличивает мощность мотора и снижает расход топлива;
*благодаря низким температурам прокачки мотор сможет без особых перегрузок, исправно функционировать при отрицательных температурах;
*из-за высоких температур испарения синтетическое масло не чувствительно к перегревам;
*оно химически стабильно – эксплуатационные характеристики остаются неизменными, так как при рботе двигателя масло не поддается окислению и парафинизации;
*длительный срок службы.
